Формула 1 повертається. Хто стане чемпіоном?
Минулого року чемпіонат Формула 1 через коронавірус вийшов обмеженим. Вперше з 2009 року у відбулося менше 18 гонок. І вперше за останні 38 (!) років гонки пройшли менше, ніж у 13 країнах.
Цього року FIA вирішила надолужити втрачене. У сезоні 2021 гонщики візьмуть участь у 23 гонках. Рекорд побито відразу на 2 – у 2016, 2018 та 2019 роках було по 21 старту. Країн-господарок також буде рекордна кількість – 22 (по 21 було у тих самих 2016, 2018 та 2019 роках).
Отже, Формула 1 повертається. Лишилося дізнатися хто стане чемпіоном?
Календар Формули-1. Без Німеччини, але з Саудівською Аравією
Не зважаючи на те, що календар 2021 року розширився відразу на 2 гонки у порівнянні з попередніми роками (за винятком особливого минулого сезону), у ньому не знайшлося місця кільком легендарним трасам.
Особливо впадає у вічі відсутність німецьких трас Нюрбугрінг та Гоккенгаймрінг. Перша траса була щорічною у 50-х, 60-х та 70-х, а потім – від 1995 по 2007 роки. За останнє десятиліття гран-прі проходило тут лише двічі (2011 та 2013), але після тривалої паузи гонка повернулася у календар 2020 року. Втім, традиція не була продовжена. Друга траса потрапляла 6 разі у календар за останні 10 років, але не у минулому і не тепер.
Також організатори не включили в сезон Гран-прі Китая, який незмінно був присутнім у календарі від 2004 року, Гран-прі Туреччини, який у 2020 році повернувся після 8-річної паузи, та Гран-прі Малайзії, куди Формула 1 не приїздить вже 4-й рік.
Натомість вдруге поспіль у календарі присутні легендарна італійська траса Імола (від 2006 по 2019 роки тут не проводилися гонки) і також вдруге поспіль – Гран-прі Португалії (перед тим була перерва довжиною у 23 роки).
Ще довше чекала повернення гонок Формули 1 траса Зандворт у Нідерландах – аж 35 років. Останній старт тут відбувся аж у 1985-му, і переможцем тоді став Нікі Лауда.
І, нарешті, чекаємо на дебютний Гран-прі Саудівської Аравії, який має пройти на новій трасі у місті Джидда.
Мінімальні технічні зміни вкрали швидкість
Враховуючи непросту фінансову ситуацію для команд Формули 1 організатори чемпіонату відклали до кращих часів запровадження нових вимог до автомобілів, що дозволить стайням призупинити «гонку озброєнь» і провести нинішній сезон на минулорічних автівках з мінімальним удосконаленням.
Але все ж таки деякі мінімальні зміни відбулися і вони, скажемо чесно, негативно відіб’ються на швидкості гонщиків. По-перше, в регламенті тепер зменшили габарити дифузора, що частково «вкраде» у автомобілів притискну силу. Тож пілотам доведеться бути обачнішими.
По-друге, офіційний постачальник покришок для всіх учасників чемпіонату – компанія Pirelli – надала цього року трішки повільнішу гуму. У результаті є шанс побачити більше боротьби на трасі, але менше рекордів швидкості.
Чотири чемпіони у командах і молодий Шумахер
Головні кадрові новини у цьому сезоні – поверненні на трасу Фернандо Алонсо та дебют сина 7-разового чемпіона Формули 1 Міхаеля Шумахера – Міка.
39-річний іспанець виступав у Формулі 1 з 2001 по 2018 роки, вигравши два чемпіонські титули – у 2005 та 2006 роках. Ще тричі Алонсо фінішував другим у загальному заліку. Після того він вирішив спробувати себе в інших змаганнях – брав участь у гонках на витривалість (Ендуренс, 24 години Лен-Ман – здобув дві перемоги), раллі Дакар та серії ІндіКар.
Тепер Алонсо повертається і буде виступати за команду Альпін. Це нова назва для стайні Рено, у складі якої іспанець і ставав чемпіоном Формули 1.
Мік Шумахер минулого року переміг у чемпіонаті Формули 2, вигравши при цьому лише дві гонки із 24. Цікаво, що у трійки, яка в загальному заліку фінішувала нижче німця було більше виграних стартів, але Шумахер-молодший взяв своє стабільністю.
Тепер 22-річний гонщик спробує себе на нову рівні – виступатиме за американську стайню Хаас.
Також у грі 7-разовий чемпіон Формули 1 британець Льюіс Гемілтон, якого ніхто не може здолати, починаючи від 2017 року. Він продовжить виступи за стайню Мерседес.
Є у ростері команд ще два чемпіони. Німець Себастьян Феттель з Астон Мартін перемагав у Формулі 1 чотири рази (2010-2013), а фін Кімі Ряйконен з Альфа Ромео ставав чемпіоном у далекому вже 2007-му.
Учасники змагань – 10 команд, 20 пілотів
Найбільше команд представляє у чемпіонаті Велика Британія. Це Астон Мартін (Феттель та канадець Стролл), Макларен (австралієць Ріккардо та британець Норріс) і Вільямс (канадець Латіфі і британець Рассел).
Дві команди виставили італійські стайні – Альфа Таурі (француз Гаслі та японець Цунода) та Феррарі (іспанець Сайнс і представник Монако Леклер).
По одній команді мають Швейцарія, Франція, США, Німеччина та Австрія. Це відповідно Альфа Ромео (Ряйконен та італієць Джовінацці), Альпін-Рено (Алонсо та француз Окон), Хаас (Шумахер та Мазепін, який буде змагатися без прапора), Мерседес (Гемілтон та фін Боттас) і Ред Бул (голландець Ферстаппен, мексиканець Перес).
Хто фаворит чемпіонату
Льюіс Гемілтон перемагав у 2017, 2018, 2019 та 2020 роках. Не видно, що чи хто може завадити йому встановити рекорд і обійти Міхаеля Шумахера за кількістю титулів, яких у британця поки що також сім, як і у німця.
Команда Гемілтона – Мерседес – непереможна навіть довше. Останні 7 чемпіонатів німецька стайня була на голову сильнішою за всіх. Тож не дивно, що букмекери вважають фаворитом саме Гемілтона і Мерседес.
Зробити ставку на перемогу Гемілтона у сезоні 2021 можна за коефіцієнтом 1.72. Успіх команди Мерседес можна спрогнозувати з коефіцієнтом 1.50.
Другі претенденти на титули – Макс Ферстаппен з коефіцієнтом на перемогу 2.35 і його Ред Булл з коефіцієнтом 2.60.
Далі – провалля. Виграш чемпіонату Боттасом принесе прогнозисту у 20 разів більше коштів, перемога Переса – у 35. Ставки 40 до 1 можна зробити на перемогу Рікардо, 50 до 1 – на перемогу Леклера чи Норріса, 100 до 1 – на перемогу Сайнса чи Гаслі.
Легендарні ветерани не надто котуються у букмекерів. Зробити ставку на успіх Алонсо або Феттеля можна з коефіцієнтом 300 до 1, перемога Ряйконена принесе у 450 разів більше коштів.
У командному заліку перемоги Феррарі чи Макларена можна спрогнозувати з коефіцієнтом 40 до 1.
Хто виграє Гран-прі Бахрейна
Цікаво, що на старт у Бахрейні (гонка пройде вже 28 березня) букмекери розглядають фаворитом не Гемілтона, а Ферстаппена. Поставити на перемогу голландця можна з коефіцієнтом 1.50, а на перемогу британця – з коефіцієнтом 3.00.
Далі йдуть – Боттас (17 до 1), Перес (35 до 1), Гаслі (40 до 1), Леклер (50 до 1), Ріккардо (65 до 1) та Норріс (65 до 1).
Саме Ферстаппен показав найкращий час під час тесту вальних заїздів у Бахрейні. І він же виграв поул-позішн, обігнавши Гемілтона майже на 0,4 секунди.